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12月11日，中国汽车工业协会发布数据闪现，11月我国汽车单月产量创下历史新高，新动力汽车单月产销量更是初次双双粉碎100万辆，车市合座不绝归附增长态势。

最新数据闪现，2023年11月，我国汽车产销量诀别为309.3万辆和297万辆，同比诀别增长29.4%和27.4%，环比诀别增长7%和4.1%；其中，新动力汽车产销量诀别为107.4万辆和102.6万辆，同比、环比均保抓增长，阛阓占有率达到34.5%。

这是开幕式前的全球万名师生云合奏合唱演出（2月13日摄）。

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中国汽车工业协会副布告长 陈士华：新动力汽车阛阓占有率还是采集7个月迥殊30%，阛阓默契且呈现徐徐提高态势。展望（2023年）全年我国汽车产销量将达到3000万辆，创历史新高，这亦然我国汽车产销量在2017年创历史记录以来，流程6年颐养，再次创历史记录。

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插足12月以来，国内已有超15家车企先后文牍降价或推出千般优惠促销举措，进行年底的斥逐冲刺，车市“内卷”也进一步加重。业内巨匠合计，这一配景下，展望12月汽车阛阓将抓续向好，产销量将再现年底“翘尾”表象；但同期，行业也应当珍摄感性竞争。

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中国汽车工业协会副布告长 陈士华：一方面车企是为了“以价换量”，尽可能让全年的销量接频年头制定的销量指标；另一方面是为了清库存，缩小居品价钱以赢得更大的阛阓份额并不是最优的竞争战略，更要珍摄质的进步。

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此外，证实中国汽车工业协会给出的最新预测：2024年我国汽车总销量展望在3100万辆掌握，同比增长3%；其中新动力汽车展望总量将达到1150万辆2024年皇冠炸金花，同比增长20%掌握；汽车出口展望达550万辆，同比增长迥殊10%。